La compañía ya dispone de siete locomotoras eléctricas Euro6000, 150 vagones especializados para el transporte de semirremolques y la concesión para operar en la terminal ferroviaria del Puerto de Algeciras, quedando únicamente pendiente la finalización de las actuaciones de infraestructura para iniciar el servicio.

Eco Raíl, filial de Magtel, ha culminado la preparación operativa de la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza tras completar, a través de Rail&Truck, la recepción de todo el material rodante necesario para la puesta en marcha del servicio. La compañía dispone ya de una flota compuesta por siete locomotoras eléctricas Euro6000, fabricadas por Stadler, y 150 vagones T4000e especialmente diseñados para el transporte intermodal de semirremolques.

La adquisición de este material rodante ha sido posible gracias al apoyo financiero de la Unión Europea a través de los fondos NextGenerationEU, en el marco de las iniciativas destinadas a impulsar un transporte más sostenible, eficiente y descarbonizado. Esta financiación ha contribuido a acelerar el desarrollo de la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza, un proyecto estratégico para fomentar la transferencia modal de mercancías de la carretera al ferrocarril y avanzar en los objetivos europeos de movilidad sostenible.

Con la incorporación de estos activos, el proyecto alcanza una situación de plena disponibilidad operativa. En este momento, el inicio de las operaciones comerciales depende exclusivamente de la finalización de las obras de adaptación de la infraestructura ferroviaria que Adif está ejecutando a lo largo del corredor.

La flota adquirida permitirá operar trenes con capacidad para transportar hasta 30 semirremolques por circulación, favoreciendo el trasvase de mercancías desde la carretera al ferrocarril y contribuyendo a una logística más eficiente, competitiva y sostenible. Esta solución reducirá el impacto ambiental del transporte de mercancías y reforzará la conectividad entre los principales nodos logísticos del sur y el noreste de la Península Ibérica.

El corredor Algeciras-Zaragoza constituye uno de los ejes estratégicos para el desarrollo de la intermodalidad en España, conectando el Puerto de Algeciras con la plataforma logística de Zaragoza y facilitando la integración de los flujos de mercancías entre el norte de África, la península y el resto de Europa. El proyecto ha sido impulsado por Eco Raíl junto a sus socios con el objetivo de ofrecer una alternativa eficiente y sostenible al transporte por carretera.

Además del material rodante, la iniciativa cuenta con otro activo estratégico fundamental: la concesión para la explotación de la terminal ferroviaria de Isla Verde Interior, en el Puerto de Algeciras. Esta concesión, gestionada por Rail & Truck Strait Union, incluye asimismo la autorización para la prestación de servicios ferroviarios, consolidando una infraestructura clave para el desarrollo presente y futuro de la autopista ferroviaria.

La disponibilidad de locomotoras, vagones especializados y capacidad terminal sitúa a Eco Raíl en una posición privilegiada para comenzar a operar la autopista ferroviaria tan pronto como concluyan las actuaciones de infraestructura previstas. Asimismo, dota a la compañía de la capacidad necesaria para extender este modelo de transporte intermodal a otros corredores estratégicos, reforzando su compromiso con la innovación logística, la descarbonización y el desarrollo de soluciones de movilidad sostenible para el transporte de mercancías.