En este proyecto se realizaron en 2020 los estudios técnicos y propuestas para dar solución a los problemas planteados por ADIF para su resolución.
Durante 2021 se ha realizado el soterramiento de un tramo de LAT 66 kV, y se prevé su finalización sobre mediados de 2022 después de realizar los desvíos de la LMT.
Los trabajos han sido desarrollados para la UTE constituida por las empresas Sogeosa Y Pavasal, siendo el cliente final ADIF Alta Velocidad.
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