Rail&Truck culmina la recepción de 150 vagones T4000e y 7 locomotoras Euro6000 (Stadler), con apoyo de los fondos Next Generation EU, y queda a la espera de la finalización de las obras de adecuación de la infraestructura. 

Rail&Truck, la empresa conjunta formada por Eco Raíl (filial de Grupo Magtel) y Cartera M.L. (Marcotran), ha completado la recepción de su flota de 150 vagones T4000e, destinada al servicio de autopista ferroviaria Algeciras–Zaragoza, cuya entrada en operación está prevista para 2027. Este hito se suma a la llegada previa de las siete locomotoras Euro6000, fabricadas por Stadler, con lo que ya se dispone de todo el material rodante necesario para iniciar el servicio una vez finalicen las obras de infraestructura. 

La adquisición de los vagones ha contado con el respaldo de los fondos europeos Next Generation EU, en el marco de la descarbonización del transporte y el impulso al trasvase modal de la carretera al ferrocarril, claves para avanzar hacia una movilidad más sostenible y competitiva.

Capacidad y eficiencia para un corredor estratégico

Los T4000e son plataformas intermodales diseñadas específicamente para el transporte de semirremolques. Cada unidad puede cargar dos semirremolques, de modo que cada tren (15 vagones) permitirá trasladar hasta 30 unidades por trayecto.

Esta configuración incrementa la eficiencia operativa, reduce tiempos de tránsito y refuerza la competitividad del ferrocarril en un eje logístico estratégico para el conjunto de la península.

Con locomotoras y vagones ya recepcionados, Rail&Truck alcanza un hito clave de preparación del servicio. La compañía queda ahora a la espera de la finalización de las actuaciones en infraestructura para poder iniciar operaciones en los plazos previstos.

Compromiso con la sostenibilidad y la innovación logística

La puesta en marcha de la autopista ferroviaria Algeciras–Zaragoza permitirá desplazar una parte significativa de los flujos de mercancías actualmente atendidos por carretera hacia el ferrocarril, con el consiguiente menor impacto ambiental, una reducción de emisiones y una logística más robusta y predecible para el tejido industrial y exportador.